loader
bg-category
Pirmais iPhone Hacker izveido pašapkalpošanās auto mēneša garumā

Dalīties Ar Draugiem

Autora Raksti: Kenneth Douglas

Īsi baiti: Džordžs Hotzs ir pirmais iPhone hacker, un šajās dienās viņš ir aizņemts, veidojot savu automašīnu. Pēc Tesla darba piedāvājuma noraidīšanas viņš vēlas pārdot savu sistēmu automobiļu ražotājiem vai kā komplektu patērētājiem. Viņš vēlas pārspēt Mobileye, braukšanas palīdzības sistēmu piegādātāju, kam ir svarīga loma Tesla Autopilota sistēmā.

George Hotz bieži tiek uzskatīts par pionieri iPhone hakeru jomā. Labāk pazīstams kā “Geohot”, agrāk viņš ir teicis, ka viņš hack, jo viņš kļūst garlaicīgi. Iespējams, ka šī garlaicība un vēlme zvanīt no sava tīkla jaunizveidotajā iPhone 2007. gadā iedvesmoja viņu izjaukt tālruni. Bet šajās dienās viņš ir uz kaut ko daudz lielāks.

Viņa jaunais hobijs attiecas uz Google, Tesla un Apple uzņemšanu. Viņš pavada savas dienas, pilnveidojot savu autonomo automašīnu, pamatojoties uz Acura ILX sedanu. Šā gada oktobrī viņš sāka strādāt pie sava projekta garāžā, un automašīna faktiski strādā.

Šī prodigy ieguva 2015. gada Acura ILX ar AcuraWatch Plus paketi un pievienoja dažas kameras un lāzera radaru (LIDAR). Runājot par savu sistēmu, viņš to būtiski atšķiras no tirgus, jo viņa sistēma neievēro plānotos braukšanas noteikumus. Tā vietā viņa automašīna mācās, izmantojot inteliģentas dziļas mācības un skatoties iPhone hakeru disku.

Parasti Acura iepriekš instalētais Lane Keeping Assist System (LKAS) brīdina vadītāju, ja tas neatpazīst stūres ievadi un atspējo to, lai piespiestu restartēšanu. Hotz sistēmā sistēma, kas savienota ar GPS sensoriem un kabeļiem, tiek izmantota, lai iekļūtu automašīnas iekšējā autobusā, lai vadītu to. Šis dators darbojas ar Linux un automašīnas cimdu nodalījumu nomaina tā 21,5 collu LCD.

Lai ieslēgtu pašapkalpošanās sistēmu, ILX centrālajā konsolē ir uzstādīts spēļu kursorsvira. Tikai ar vienu vilcienu tiek izmantota Acura ILX sedāna pašdzinošā sistēma.

Agrāk Hotz ir atteikusies no daudziem izsmalcinātiem darba piedāvājumiem un pašlaik strādā pie tā, lai samazinātu Mobileye, braukšanas palīdzības sistēmu piegādātāju, kam ir svarīga loma Tesla Autopilota sistēmā. Jo īpaši Elons Musks pats viņam piedāvāja darbu Teslā un nosūtīja viņam e-pastu, bet Hotz noraidīja muskusa neskaidros darījumu nosacījumus.

Ja paskatīsieties savā autonomajā automašīnā, tas izskatās kā vadu un sensoru sajaukums ar kursorsviru un LCD ekrānu vidū. Lai gan nav tūlītēju plānu par sava darba komercializāciju, viņš vēlas pārdot šo sistēmu nākotnē automobiļu ražotājiem vai kā komplektu patērētājiem par aptuveni $ 1000.

Apskatiet pilnu Bloomberg elektronikas hakeru stāstu un skatiet tālāk redzamo videoklipu:

Vai jūs atklājāt, ka Džordžs Hotz ir centies izbaudīt pašaizliedzību? Pastāstiet mums tālāk sniegtajos komentāros.

Izlasiet arī: Microsoft izstrādājot draivera bezceļu tehnoloģiju ar Volvo un HoloLens

Dalīties Ar Draugiem

Jūsu Komentāri